Grâce à ses forts (Liège, Anvers), pendant un mois, l'armée belge contint 150.000 allemands au cours de trois sorties (entre le 21/09 et le 04/10/1914) s'appuyant sur ce qui était la plus importante place fortifiée d'Europe (3 ceintures de forts)
Après avoir rempli son rôle (distraire le maximum de forces allemandes), l'armée Belge parvint sur l'Yser par un mouvement de rocade le long du flanc allemand. Ces retards et pertes infligées à l'Armée Allemande ont permis aux troupes Françaises de se réorganiser et de les arrêter sur la Marne.
Après 2 mois de combats, l'armée Belge prend position aux côtés des alliés dans le secteur du fleuve Yser selon la conception classique de la réunion des forces. Une bataille décisive s'engage en liaison avec les 2 autres armées Alliées en tirant parti des inondations tendues par le génie belge et le concours des éclusiers, cela se produit en deux phases :
21 octobre
À Nieuport, afin de protéger la tête de pont de Palingbrug
qui couvre les écluses, ordre est donné d'inonder la crique de
Nieuwendamme (ouverture des vannes du vieil Yser afin de permettre à la marée
haute de se répandre au nord est de l'Yser canalisé)
A 23h, une équipe de quelques hommes menée par le lieutenant
du génie belge François s'aventure dans le no man's land entre la ligne belge
et les troupes allemandes et, aidée par le batelier
Geeraert, procède à l'ouverture des vannes sans éveiller l'attention des
avant postes ennemis.
Durant la même nuit du 21 au 22, les Allemands parviennent à
franchir l'Yser entre les ponts de Schoorbakke et Tervaete.
3 premiers km au nord est de l'Yser entre Nieuport et Saint
Georges sont inondés.
Les attaques incessantes des jours suivants vont pousser le
Roi Léopold III à provoquer une inondation plus importante
29 octobre
L’ordre est donné de réaliser l’inondation par la voie du Noordvaart, comme proposé dès le début par Karel Cogge. La nuit du 29 au 30 octobre des militaires belges, aidés par le batelier Henri Geeraert, ouvrent les vannes du Noordvaart. L’eau de mer entre dans la plaine de L’Yser.
D’une largeur de 2 à 3 km et d’une profondeur de trois à quatre pieds s’étend entre l’Yser et le chemin de fer de Nieuport jusqu’à Dixmude. Les troupes allemandes doivent reculer pour échapper à l'inondation. Ce no man's land restera infranchissable pendant quatre ans.
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From 4 August 1914, Belgian Army has only just less than 120,000 men and faces the German steamroller, staffing five times as many .
Thanks to its forts (Liege, Antwerp) for 1 month, Belgian army restrained 150,000 Germans in three outputs ( between 09/21 and 10/04/1914 ) based on what was most important fortified place in Europe (3 fortified belts)
After filling his role (distracting a maximum of German forces), Belgian army on the Yser managed by a movement along the bypass German flank. These delays and losses inflicted on German Army allowed French troops to reorganize and stopped them on the Marne.
After two months of fighting, Belgian army takes position alongside the Allies in the field of Yser river in the classic design of the joint forces . A decisive battle is committed in conjunction with two other Allied armies leveraging floods strained by the Belgian engineering and support of the lock keepers , it occurs in two phases:
October 21
At Nieuport, to protect the bridgehead Palingbrug covering locks, is ordered to flood the creek Nieuwendamme (opening valves old Yser to enable high tide to spread north of the Yser channeled )
At 11 P.M , a team of a few men led by a Belgian Lieutenant engineer, François, ventured into the no man's land between the Belgian line and German one , assisted by the boatman Geeraert, opened valves without arousing the enemy attention.
During the same night from 21 to 22, Germans managed to cross Yser between Schoorbakke and Tervaete bridges.
First 3 km north east of the Yser between Nieuwpoort and Saint Georges are flooded .
The incessant attacks of the following days will push King Leopold III to cause a major flood
October 29
Order was given to make the flood through the Noordvaart as early proposed by Karel Cogge. During the night of October 29 to 30, Belgian soldiers , aided by the lock keeper Henri Geeraert , open the floodgates of Noordvaart . Seawater enters in the plain of the Yser .
With 2 to 3 km width and 3 to 4 feet depth extends between the Yser and the railway Diksmuide to Nieuwpoort, German troops must retreat to escape the flood. This no man's land remain impassable for four years.
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